山藍環境：船舶柴油機尾氣脫硝技術解析
2025-07-12
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發布時間：2024-06-17 閱讀次數：535
RTO蓄熱式高溫燃燒技術是一種高效的VOCs有機廢氣治理技術，它的原理是在760℃以上將廢氣中的有機物質氧化成二氧化碳和水，并回收廢氣分解時所釋放出來的熱量，蓄熱后可持續對廢氣進行分解，效率可達到99%以上，熱回收率達到95%以上。
RTO蓄熱式高溫燃燒的焚燒爐主體結構是由燃燒室、蓄熱室和切換閥等組成，可根據客戶實際需求，選擇不同的熱能回收方式和切換閥方式。
在噴涂行業中，漆霧揮發量較大，在利用RTO技術進行處理時需要對廢氣中漆霧顆粒進行嚴格的預處理，否則廢氣中夾帶的漆霧會停留在蓄熱體中，累計到一定程度將徹底堵塞蓄熱體，造成蓄熱體失效。
目前預處理方式分為干式、濕式以及干濕結合。干式過濾主要采用纖維棉進行漆霧過濾，濕式則是利用水噴淋的方式將漆霧顆粒進行轉移到水體中再對廢水進行處理。目前預處理方式主要采用干濕結合的方式，即“水噴淋+過濾棉+RTO”，可以有效的去除漆霧顆粒。
由于采用RTO蓄熱式高溫燃燒技術需要將廢氣加熱到760℃以上，分解后的氣體仍具有較高的溫度，燃燒后的廢氣經過蓄熱室進行余熱回收，通過余熱來進行廢氣源預熱，可以很大程度上降低運行成本。
